不得轉手 – GCD Toyota Land Cruiser 80

GCD最近攻勢凌厲,又重型車又越野車,究竟這個品牌的戰力及戰意如何呢?從這台Toyota Land Cruiser 80或者可以略知一二...
GCD Gaincorp Products Toyota Land Cruiser 80

可靠、耐用、冷氣夠,這些對豐田Land Cruiser的讚美不難讓它成為中東各國的寵兒,最近更逼得廠方宣佈新車一年內不得轉手。從1989至1998年,80系為豪華SUV奠定重要基礎,GCD一口氣推出80系常規版及越野版本,All in!

GCD Gaincorp Products Toyota Land Cruiser 80

入替60系的80系於1989年的東京車展上展出,前後推出了六款型號(D-FJ80G、S-HDJ81V、U-HZJ81V、E-FZJ80G、KC-HDJ81V及KC-HZJ81V,未計Special Package、Memorial Version、G-Package及Modelista PX09)、五款引擎配搭(三款汽油、兩款柴油),馬力輸出由115匹至215匹不等,後期款統一採用恆式四驅,設四速自動波及五速棍波供買家選擇,雖然日製版於1997年終些,但最後一台LC80卻是在2008年於委內瑞拉出廠。

Gaincorp Products GCD同時推出民用VC版本及「品牌紀念版」LC80,一如以往廠方用上半開窗式的橙色紙盒,並以吸塑固定車身,因此拆開時務必小心。底座上有金屬雕刻TOYOTA Land Cruiser 80的字樣。銀底紅色的車身較以往LC系列的暗紅色更醒目,前後膠燈、車頭用上前期款的「TOYOTA」字樣鬼面罩、上色側鏡、可轉向前輪、橡膠輪胎、分件水撥、天窗、上色內櫳等,而因車尾的「24VALVE」字樣,有理由相信藍本是或4.2公升1HD-FT柴油Turbo引擎的版本。

另一版本模具相同,但加裝ARB護欄、升高車身、Safari進氣管、換上Super Swamper越野輪胎、ARB車頂行李架、車尾後備輪胎及樓梯後,總體賣相不同,翻轉車底,標準版後備輪圈遭移除,車頭則有金屬擋板,不是隨時換個顏色就當特別版,挺有意思。

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Gaincorp Products G.C.D1:642021Aug 2021ReviewToyota
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