乜都叉得? 英之傑 x 施耐德電氣推EVlink Wallbox充電

今時今日仲唔搞電?仲等幾時?...
英之傑集團大中華區董事總經理劉啟成(左)及施耐德電氣香港區總裁趙啟文(右)簽署策略性合作協議,攜手進軍香港新能源汽車設備市場。

老實講,任憑你幾鍾意汽油車都好,唔過電嘅話遲早都係死路一條。所以英之傑同施耐德電氣合作推EVlink Wallbox充電連安裝套餐算係意料中事。

英之傑一直致力聯同駕駛者、企業和合作夥伴推動香港邁向低碳未來,並致力完善新能源汽車的生態圈和配套,為消費者提供無憂充電的便利,配合政府建立更多充電設施以加快香港環保出行的大趨勢轉型。

合作重點包括施耐德電氣計劃將於今年年底前在全港各處近90個地點增設至約3,000個電動車充電器,到2025年增加至1.5萬個。所謂的「一站式服務」套餐包括代車主向電力及管理公司提交申請,並協助車主相關的行政、檢查、安裝和測試工作,整個流程需時約3至5星期。

英之傑和施耐德電氣首次合作,推出新的「一站式服務」方案,支援在港所有電動車型號。

英之傑集團大中華區董事總經理劉啟成指英之傑這次與施耐德電氣合作為駕駛者提供更多充電設施及解決方案。施耐德電氣香港區總裁趙啟文認為將可借助英之傑之銷售網絡加速發展點對點的智能解決方案。

不過,點解英之傑由賣車變咗搞叉電?新聞稿就指出香港是英之傑電動車充電產業的首個試點,除咗私家車外,未來更希望包括政府車隊、商用巴士及輕型貨車等,背後原來係大茶飯。

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