做功課 – Tarmac Works Toyota Supra GReddy

雖然豐田Supra資料不少,但這部GReddy不論圖片或數據均少得可憐,遍尋不獲下終於要向Tarmac Works求救,才能寫出今日這篇介紹...
Tarmac Works Toyota Supra GReddy

如果你Google搜尋Supra GReddy,有關這台黃色的全改JZA80 Supra只有兩至三張圖片,我們只能從外型估計它的搭配,準確率自然大打折扣,結果從Tarmac Works借來當年的產品目錄,看看能否解答我的種種問題。

Tarmac Works Toyota Supra GReddy

據《手推車》所了解,現時模型品牌主要由幾個方法取得真車數據,最理想是從車廠取得CAD圖、車色及拉花數據;其次可從其他模型品牌推出過的大比例車款取得相關資訊;最費時的是從不同角度的照片拚合出完整的車身拉花及貼紙,賽車多以此方法取材。Tarmac Works亦不違言即使是廠方的目錄亦不足以重塑真車全貌,這套由GReddy出品的GRACER Aero Style的改裝套件由專屬頭唇及尾翼所組成,廠方介紹指能夠加強下壓力同時引進生風冷卻中冷及渦輪增壓器,同時可以加裝GREX Suspension Kit避震零件,廠方標榜這套件能夠應付0.7-1.0G重力的彎度,較原裝的0.7G為高。然後,就是沒有然後,這本目錄只是簡單收錄了四張照片,一張散景、兩張飄移,只有兩張定鏡,而這兩張圖片跟網上的其實是一模一樣,結果都係估估吓。

有幾點Tarmac Works肯定沒有錯的包括鮮黃色車身、BBS輪圈連黃色邊框、GRACER Aero Style頭唇、尾翼及GReddy巨型標記,至於其他贊助商或跟真車有所出入,然而GReddy官方亦明白資訊殘缺,因此亦審批過關。以黃色車身而言,今次油漆沒有過厚情況,車模設前後膠燈,只是前燈柱過於顯眼,尾燈內藏的圓眼燈組以油漆表示,可能要待未來技術更完善才能克服。至於車內設防滾架、浮雕內櫳及藍色水貼安全帶,也是廠方的標準處理。如果是看中GReddy或拉花的話可以一買。

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