傳奇前 – MINI GT Nissan GT-R R32 Gr. A #87 HKS 1992 Group A.

不單是1993年款,MINI GT亦推出了1992年HKS款的日產GT-R R32賽車,還是成為傳奇前的那一台賽車...
MINI GT Nissan GT-R R32 HKS

「神以前都係人,不過佢做到人做唔到嘅嘢,之後佢就係神喇。」在1993年全日本房車錦標賽SUGO賽道逆轉勝之前,HKS Racing只不過是Group A組排名尾二的車隊,又有誰知道一年後它卻成為一場賽事成為傳奇。

MINI GT Nissan GT-R R32 HKS

1992年起日本汽車零件生產商HKS以HKS Racing身份出戰JTC。不過跟其他日產Skyline GT-R R32賽車採用的日產Kobi RB26引擎不同,HKS選擇自家改裝這台2.5公升直六雙渦輪引擎,最終輸出550ps/7,600rpm馬力及490Nm/6,000rpm扭力,並交由羽根幸浩及萩原修駕駛,在面對包括長谷見昌弘、土屋圭市等一眾同樣駕駛R32賽車的著名車手,最佳分站成績只得第四名。

跟93年車身的複雜拉花相比,編號「87」的R32賽車只有綠、白兩種顏色,在頭冚、車門、尾翼、尾擾流都有HKS名稱,羽根幸浩及萩原修的名字則置於輪拱旁邊,前方膠件頭燈、車尾獨立四圓燈連雕上的「SKYLINE」字樣,另外蝕刻片風隔、紅色側鏡、18吋VOLK RACING SUPER FINE MAG輪圈、左邊車身雙出排氣喉及快速加油孔也是加分位。遺憾地即使鬆開兩口螺絲,亦無法將車身及金屬底盤分開,結果唯有放棄,略見失望,希望下一款R32有改善。MINI GT指平均每三星期就會推出一款新模具,連同其他換色車款,幾乎周周有車訂,月月有車攞。

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