公道 – 專訪香港汽車商會會長劉家輝

仲有幾日就到香港國際汽車博覽IMXHK,今次同以往所謂「車展」唔同的地方就是獲得香港汽車商會加持,且看會長劉家輝Joseph點睇...
IMXHK

「我們希望維持汽車業界環境公道、合理」,在香港汽車商會(MTA)會長劉家輝(Joseph)的專訪中,「公道」這兩個字出現不下十次以上,在電動車普及、開放自駕遊的勢頭下,MTA亦主動走進公眾眼前,破天荒牽頭參與香港國際汽車博覽IMXHK。

香港汽車商會會長劉家輝 Joseph Lau

香港汽車商會早於1958年成立,由車廠授權進口商所組成,現時有42個會員,以品牌為單位,包括私家車,商用車,公共汽車和出租車。「MTA主力服務商會會員,包括汽車品牌總代理,同時面向公眾。」Joseph續指MTA鼓勵業界引入最好產品,並提供專業、合理服務,鼓勵良性競爭,改良做生意技巧。「雖然會員們互相競爭,但都係好朋友。」他續指行業有「君子協定」,如不會自稱「銷量冠軍」等。過往MTA專注做生意,最近2、3年發揮專業性,就解決交通擠塞問題、空氣質素等議題向政府提交意見,「交通諮詢委員會純粹以使用者角度出發,沒有汽車代理代表,因此MTA主動發聲。」

IMXHK 藝術區域概念圖 |Art zone mock up

現時商用車壽命只有15年,MTA提出於私家車建議參考新加坡做法,引入類似準則,將私家車壽命定於20年,如果於出牌後零至10年換車註銷出口的話可按比例退回首次登記稅,10至20年車齡則按年增加牌費,減少高廢排車輛在道路上行駛。政府亦宣佈在2035年或之前,停止燃油私家車的新登記,並擴展電動車充電網絡等,「香港汽車文化將有重大改變」,例如電動車的售後服務、環保問題,「坊間車房是否有能力維修電動車呢?每個牌子都在學習、發展及準備,政府又如何做好監管?」Joseph又指出電動車報廢時拆卸電池、回收將會成為問題,建議政府立例,並成立基金,以用者自付原則去應付未來相關開支。

IMXHK

另一方面,一小時生活圈將鼓勵車主北上,業界將迎來另一波機會,「駕駛範圍將由香港拓展至澳門及粵港澳大灣區其他城市,只是時間問題。」MTA亦就此向政府反映業界意見。

「現時幾乎品牌每星期都會舉辦車展,以往曾有機構想主辦車展但未能成功。」Joseph指香港國際汽車博覽跟以往的車展不同,大讚搞手國際汽車博覽(IMXHK)總經理歐陽嘉敏(Carmen)有心思,能推動香港汽車文化,對車主平台好有幫助。他笑言「今次是第一次(參展),希望以後能夠持續落去。」

一個車展有品牌的支持至關重要,IMXHK能夠獲得MTA全力支持,自然可以看高一線。

IMXHK 香港車展

香港國際汽車博覽 IMXHK 2021》

日期及時間 : 12月1-5日| 10:00-20:00 (三至六); 10:00-19:00(日)

亞洲國際博覽館5,7,9號館|門票:$80、$480及 $780

更多詳情及立即購票:https://bit.ly/IMXHK2021_

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