戰神出征 – Tomytec Nissan GT-R 50th Anniversary

被視為業界最高標準的Tomytec竟然在日本國寶跑車日產GTR上失手,始料不及...

有說Tomytec所到之處幾乎寸草不生,讓其他品牌聞風喪膽。的確,Tomytec的高質量出品成為了業界的標桿,儘管京商年初偷步出車,仍然無損Tomtec日產GT-R 50周年紀念版的魅力。

京商早兩個月曾推出GT-R 50周年盒仔書連1:64合金車仔,但流通量始終不大,Tomytec銷售點以數以十倍計,影響力自然大得多。GT-R 50周年紀念版用上R34的Bayside Blue灣岸藍及白色賽車條紋,廠方指油漆採用四層塗料及雙重加熱技術,確保在強光或陰影下藍色都能生動亮麗。紀念版本少不免大量招牌,包括有50th Anniversary字樣的20吋藍色輪圈、尾箱字樣、專用金屬章。內櫳採用相同處理,包括包裹Nappa皮革、碳纖維表面的50th Anniversary專用錶板、壓花字樣的Alcantara桶椅、麂皮太陽擋、菱格紋縫製的車內頂篷等。引擎仍然是3.8升VR38DETT V6 雙渦輪增壓引擎,馬力同樣為 565hp,不過換上IHI 渦輪增壓器,電子避震也經過了重新調校、六速雙離合器波箱也進行升級。

Tomytec今次採用了大盒包裝,紙盒是Bayside Blue及白色賽車條紋,內裡有車身的卡紙。「油好靚」這是我對這台GT-R的第一印象,銀色藍油視覺討好,頭尾燈採用獨立膠件,輪圈內藏煞車碟仍可順利推動,印象中應該是Tomytec第一次有此設計。說回跟京商的分別:整體兩車質素相若但細節上仍有分別,京商不設車牌,Tomytec則設白色牌;Tomytec將整體輪圈都髹上藍色但事實上真車是藍色及黑色相隔,京商今次做對了:尾喉兩車都是藍色圈,但Tomytec質素明顯較佳,沒有水口邊問題;車頭LED日行燈的擺位Tomytec較明顯,京商感覺就如銀框一樣。Tomytec及京商今次各有千秋,打和就算。

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