摧花 – Tarmac Works Mitsubishi Lancer Evolution VI New Zealand Rally 1999 Winner

已經係今年唔知第幾部整爛嘅車仔,鬼叫自己論盡,Tarmac Works呢部三菱 Lancer Evolution VI New Zealand Rally 1999 Winner卻係相當心痛的一台。...
Tarmac Works Mitsubishi Lancer Evolution VI New Zealand Rally 1999 Winner Tommi Makinen / Risto Mannisenmaki

成世人流流長,總會愛上幾個人渣。如果車仔係女的話,我想我應該是鬼見愁,只因經我手摧殘的車仔不下少數,最新的「受害者」是Tarmac Works Mitsubishi Lancer Evolution VI New Zealand Rally 1999冠軍車,可惜可惜。

關於Tommi Makinen的介紹寫過不下數次,這位芬蘭車手駕駛三菱Lancer Evolution WRC戰車一舉摘下96至99年4屆車手冠軍及98年車廠錦標。時值1999年,Marlboro Mitsubishi Ralliart以Group A(當時其他車廠已改以用WR標準)為基礎的露筍VI拉力賽車配一台2公升直四Turbo引擎,經調校後馬力高達300匹,憑藉調校出色的底盤、避震及高穩定性力壓Subaru Impreza、豐田Corolla、Ford Focus等強敵,並以7分之差力壓Richard Burns贏得車手冠軍。當年7月15至18日舉行的Rally New Zealand是WRC賽程中的第九站賽事,於奧克蘭及Manukau舉行,賽事全長399.84公里,前後分為27個不同路段,其中SS10 Manukau Super 2路段於晚上7時15分發車,因此賽車都追加越野用的強力射燈照亮路面,也為賽車加添一點特色。

Tarmac Works曾推出1999年Rallye Monte Carlo站Tommi Makinen的戰車,今次改出新西蘭站,除了加入車頭射燈組外,同時裝有泥擋、車花拉花亦有不同,因此並無追加萬寶路水貼供買家自己DIY。除了頭尾燈外,射燈也用上獨立膠件,相當霸氣,好像眾星拱照風格的三菱廠徽,車頂進風口、車尾天線、被禁的雙層尾翼等一應俱全,紅色車身上有數大量不同贊助商圖案,Ralliart及TOMMI自然不在話下,白色ENKEI輪圈也相當吸睛。心水清的朋友,相信已經知道我整爛這台車那一部份?就是泥擋,因為要借力扭開車底螺絲,結果重按下去就斷了左後方的泥擋,螺絲又因為滑牙扭不開,賠了夫人又折兵。

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Tarmac Works1:642020Dec 2020MitsubishiReviewWRC
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