改車 – MINI GT Porsche 911 (992) Carrera S GT Silver Metallic

早幾日MINI GT於台灣舉行媒體聚會,率先公佈一系列新模新車,同時廠方出貨步伐加快,除了泥濘版Land Rover Defender Camel Trophy外,同時出貨還包括這部Porsche 911 (992) Carrera S GT Silver Metallic...
MINI GT Porsche 911 (992) Carrera S GT Silver Metallic
MINI GT Porsche 911 (992) Carrera S GT Silver Metallic

早幾天在網絡上看見有師兄將MINI GT Porsche 911 (992) Carrera S GT的輪圈從原裝的20/21吋Carrera Exclusive Design五輻輪圈更換成類似Carrera Classic的黑色輪圈及降低車身後,感覺提升了一個層次。看來我的改車計劃又要開始。

跟上代991相比,992不單身型膨漲,而且統一採用Wide body設計,頭燈採用四點式日間行車燈、車尾則是連Porsche字樣的LED燈帶,手把亦改用了自動伸縮設計。Carrera S的焦點當然是落在將壓縮比提升至10.2:1的三公升平六雙渦輪增壓引擎,馬力及扭力輸出分別達385ps/6,500rpm及450Nm/1,950-5,000rpm,結合八前速PDK雙離合器波箱,0至100km/h加速僅4.2秒、加速至200km/h也不過14.5秒,極速293kmh。據知廠方另外備有七速手波版本供鐵粉選購。除了耳熟能詳的Porsche Active Suspension Management (PASM)外,新加入的WET濕地模式能夠調整底盤控制系統及傳動,提升安全。車櫳的重心在於全新重新鋪排的10.9吋觸控式螢幕,錶板設計也是結合指針及左右各兩隻7吋數碼錶板。當然一切高科技當然由車主埋單,Carrera S入場費盛惠246.7萬元港幣,羊毛出自羊身上。

披上一身銀油的MINI GT Porsche 911 Carrera S除了突出頭冚雙骨線外,流線形車身、突出輪拱、青蛙燈、車尾LED燈帶等呈現992的特色,保時捷廠徽及911 Carrera S車章位置準確。不過輪圈採用五輻的Carrera Exclusive Design,如能換入黑色版本相信更覺誘人。車櫳內使用浮雕造型,不過按短小的波棍看來,應該取材自自動波版本。新款波子幾乎只有MINI GT獨家,看來波子粉絲都要繼續乖乖進貢。

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MINI GT1:642021May 2021PorscheReview
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