Tamiya Honda S2000 Type-V

早了15年 – Tamiya Honda S2000 Type-V

如果將時間快轉15年,雙星又會否成為炙手可熱可熱的1/64車仔品牌呢?又有誰說得準

記得去年到日本東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)採訪時在小店以800円購入這台絕版雙星本田S2000 Type-V,在動輒索價數百元的1/64車仔中更見抵玩。

Tamiya Honda S2000 Type-V

本田S2000是廠方為了慶祝50週年而推出的雙座開篷Roadster,生產期由1999年橫跨至2009年。開發這台跑車的是曾開發NSX的上原繁。當時除了前中置引擎、後輪驅動佈局外,50:50前後重量分佈、High X Bone Frame車架、能夠輸出250PS/8,300rpm馬力及218Nm/7,500rpm扭力的兩公升F20C VTEC引擎也令人眼前一亮。於2000年7月,廠方推出AP1-110 Type-V,追加自家開發的VGS(Variable Gear Steering)可變轉向系統 ,能在低速和高速時改變轉向比例和重量,不過因操作未算舒暢,加上狹窄的轉數帶,讓AP1拒人於千里之外。Type V版S2000同時有專用避震機、防傾桿和LSD,電動軟頂開關只需6秒。

雙星曾以1/64 Scale Collector’s Club的名目推出一系列1/64車仔,唯當年1/64仍未成為主流,最終只推出18部車就草草完結。採用亞加力膠盒承載的本田S2000 Type-V,紙套有雙星廠徽,盒內再有刊有車款介紹的橙色卡紙。畢竟它是2005年的產物,有獨立頭尾膠燈、雙開車門、可動輪圈已經算不錯,其他地方就只能說馬馬虎虎,門隙相當窒眼、車漆亦嫌太厚,但以800円這個價格,還能期望什麼呢?今次拍攝加入FigureWorkShop的駕駛者及Nanoer電單車連女騎士人仔,各有風味。

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