樣辦車 – MINI GT HKS Toyota GR Supra 2019 SEMA Presentation

不知道在19年的SEMA展台上,有沒有客戶指著這台HKS Toyota GR Supra 2019 SEMA Presentation然後直接落單呢? 這台車的來歷可以追溯至2019年,HKS與豐田合作,以Toyota GR SUPRA Drift by HKS參與Goodwood Festival of Speed。隨後HKS便宣佈將於同年11月舉行的SEMA展中展出HKS USA MKV wide body GR SUPRA street concept。將時間再撥前至1983年,HKS將豐田Celica XX改裝成HKS M300,成為第一部超過300km/h的日本車。1991年,DRAG 70 SUPRA於7秒內完成四分一英里加速,1994年起A80 Supra改裝而成的HKS...
MINI GT HKS Toyota GR Supra 2019 SEMA Presentation (1)

不知道在19年的SEMA展台上,有沒有客戶指著這台HKS Toyota GR Supra 2019 SEMA Presentation然後直接落單呢?

MINI GT HKS Toyota GR Supra 2019 SEMA Presentation

這台車的來歷可以追溯至2019年,HKS與豐田合作,以Toyota GR SUPRA Drift by HKS參與Goodwood Festival of Speed。隨後HKS便宣佈將於同年11月舉行的SEMA展中展出HKS USA MKV wide body GR SUPRA street concept。將時間再撥前至1983年,HKS將豐田Celica XX改裝成HKS M300,成為第一部超過300km/h的日本車。1991年,DRAG 70 SUPRA於7秒內完成四分一英里加速,1994年起A80 Supra改裝而成的HKS T-001及2001年的DRAG 80 SUPRA於加速、計時、飄移等賽事經常出現。

廠方指HKS USA MKV wide body GR SUPRA street concept從GR SUPRA賽車的回饋,及過去計時賽的經驗而成,Body Kit是HKS Premium版本,配活瓣控制的Dual Muffler尾喉、HIPERMAX Touring電子避震、Racing Suction Kit進氣、Power Editor電子,可輸出400匹以上馬力,輪圈及輪胎同樣是YOKOHAMA ADVAN出品,煞車則來自ENDLESS,座椅是BRIDE STRADIA II款式。

MINI GT這台合金車繼續以出色TKS移印輾壓其他品牌,能夠呈現出招牌的油罐花紋、HKS及其他一眾品牌的圖案,不過同樣因為比例及技術的限制,螺絲安裝的輪拱不夠明顯,尾翼亦難以做到真車的鏤空設計,但於尾輪拱上的碳纖條紋套件則作分件製作,車尾雙喉亦噴上藍油,白色輪圈賣相討好,繼續有分加。HKS自己都有拍片,可以去Comment睇睇,擺咗Link

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