特別長 – 港鐵車站場景套裝 – 高速鐵路(香港段)投入服務 (2018)

高鐵模型市場選擇不多,早前推出過的港鐵車站場景套裝可會是其中一個選擇?...
港鐵車站場景套裝 - 高速鐵路(香港段)投入服務 (2018)

港鐵車站場景套裝其中一個重頭戲自然是西九龍高鐵站月台場景,主角理所當然地是CRH380A「動感號」。

港鐵車站場景套裝 - 高速鐵路(香港段)投入服務 (2018)

動感號由中國南車製造,以和諧號CRH380A為藍本,每列八節編組,首尾為設駕駛室拖卡,中間六卡為動車。一等座分佈第一及第八節,其餘第二至七節為二等座,全車設579個座位(一等68、二等511)及兩個輪椅位置,座椅可以手動作180∘轉動及設國際插座。高鐵在香港段時速為200公里,進入內地段時速更可高達350公里,由香港西九龍出發往福田最短行車時間僅14分鐘,50分鐘即能抵達廣州南站。

由於高鐵設候車室,月台只會在登車前開放給乘客上落,因此月台僅保留顯示板、觸覺車站佈置圖、垃圾桶等必要設施。翻開較其他長一截的摺疊式陳列盒,月台背板返貼紙顯示通往大堂的扶手電梯,其他配件包括印上高鐵模型的顯示板及垃圾桶。高鐵合金模型列車亦遭縮短,主要保留車頭造型及一等座的佈局,車身有象徵中國飛龍的橙色弧形紋,車身有「港鐵動感號」中英文字樣、CRH380A-0258車廂編號、一等座、1號車卡、ZY 025801車卡編號及廣州南至香港西九龍目的地牌,拆開車底即能見到駕駛艙及後方的一等座編排,當然這亦為了遷就模型而作出改動,但作為玩具仍可接受,就當買盒場景吧。

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