狹路相逢勇者勝? – Hobby Japan Toyota Alphard Hybrid Aero Type

上次豐田皇冠反應不錯,今次輪到MPV之王Alphard,Hobby Japan的表現是否仍然對辦呢?...
Hobby Japan Toyota Alphard Hybrid (H30W) Aero Type GCD Gaincorp Product

《史記·廉頗藺相如列傳》:「…其道遠險狹,譬之猶兩鼠斗於穴中,將勇者勝…」狹路相逢勇者勝,Hobby Japan推出豐田Alphard Hybrid Aero Type挑戰GCD版本,能否如趙國名將趙奢一樣,敗秦軍,解閼與之圍呢?

Hobby Japan Toyota Alphard Hybrid (H30W) Aero Type

除皇冠Crown外,Alphard也能擁有獨立於豐田廠徽以外的徽章,可見廠方對其的重視,藍色徽章更代表是混能型號。自Prius開始,豐田陸續為旗下車系加入混能型號,Alphard Hybrid編號H30W,搭載一台2.5公升直四VVT-i引擎,能輸出152ps/5,700rpm馬力及206Nm/4,400-4,800rpm扭力,加上兩台同步交流馬達,總馬力達197.1ps。Alphard的重要莫過於七座版本中排的兩張大班椅,加上低地台車身、雙電趟門設計,幾乎是一眾老闆車及中港車的指定選擇,至於天幕頂則是海外版本才有供應。廠方為Alphard提供多達30個不同版本,單是混能型號已有9款,Hobby Japan挑選的應為7座位、頭燈為兩顆LED燈泡的Hybrid S版本,霧燈組設計也跟供港版本有分別。

儘管市場仍然等待凌志LM300h出貨,不過Hobby Japan選擇將同源的豐田Alphard Hybrid (H30W)提前推出,此車用上電鍍毛盾形鬼面罩,立體設計膠件頭燈、銀油框霧燈、膠尾燈、電鍍尾飾件、17吋輪圈等處理不錯,白色銀底油、混能藍色車徽、車身凹凸骨線感覺討好,車櫳中排兩張獨立座椅顯示它是七座版本,背後鏡亦有製作出來。同場是Gaincorp Product較早前推出的豐田Alphard,不過GCD屬於上一代,鬼面罩、頭尾霧燈造型較有別於新版,GCD的車身明顯較高,但頭輪轉向、天窗設計亦為其所獨有,惟一是輪圈造工較為失色,而巨型鐵罐包裝盒亦未人人喜歡,既然要兩部選一部,Why not both?

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