Tarmac Works Ferrari 488 GT3 24h of Le Mans 2019 & Bathurst 12h 2017

突破拉利 – Tarmac Works Ferrari 488 GT3 24h of Le Mans 2019 & Bathurst 12h 2017

再多一個品牌推出法拉利模型車,點計都係一樣好事。Tarmac Works入場,又會起了什麼樣的演化呢?

你願意花多少時間了解你身邊的人和事?除了是Tarmac Works推出的第一款法拉利賽車外,你對這兩台Ferrari 488 GT3 24h of Le Mans 2019 & Bathurst 12h 2017又有多少認識呢?

Tarmac Works Ferrari 488 GT3 24h of Le Mans 2019 & Bathurst 12h 2017

先介紹全女班駕駛的參賽勒芒24小時Kessel Racing車隊 #83 法拉利488 GTE,由於2018 Michelin Le Mans Cup冠軍的關係,Kessel Racing獲外卡參賽,3位女車手Manuela Gostner、Rahel Frey及Michelle Gatting當中兩位都是賽事新丁,於排位賽排60名起步,最後以全場39名、LMGTE Am第9名完賽,她們亦是自從1977年以來惟一一支全女班隊伍;另外2017年澳洲Bathurst 12h冠軍車#88 Maranello Motorsport Ferrari 488 GT3,由Craig Lowndes、Jamie Whincu及Toni Vilander駕駛,由排位賽開始一直帶到尾,亦是法拉利四年間第二度摘下錦標。

儘管紅色才是法拉利的象徵,然而紫色車身的Kessel Racing戰車更得我心,這或多或少與車上大量品牌如名錶HUBLOT、服裝品牌GUESS不無關係,有了這兩大品牌的加持後,其他的由它吧;至於Maranello版車身分別有巨型加德士及MOMO的圖案,配搭金色輪圈,顯得額外搶鏡。Tarmac Works首次挑戰法拉利,設計上心是無可置疑,造工方面前後膠燈、碳纖紋理等都有照顧到,造工亦是中上水平,為品牌繼續推拉利作品打下強心針。

未知將來又有那一款法拉利賽車被Tarmac Works模型化呢?

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