轉軚 – BM Creations Subaru Impreza WRX STi 2001

一直古靈精怪嘅BM Creations, 今次繼續玩轉軨,不過汲取了過往的經驗,無論係玩法抑或造工都有相當改進,未知可會因此令到一眾玩家們回心轉意呢?...
BM Creations Subaru Impreza WRX STi 2001

雖然「轉軚」設計推出時毀譽參半,然而BM Creations未有因批評聲音而卻步,反而繼續改進轉向系統設計,成就了今日的Subaru Impreza WRX STi。

BM Creations Subaru Impreza WRX STi 2001

與海外版本比較,日規版本Impreza WRX STi明顯較得車迷們歡心,無他,編號EJ20的2公升四汽缸水平對向渦輪增壓引擎能夠輸出265ps/6,000rpm馬力及343Nm/4,000rpm扭力,配六前速棍波、恒式四驅配限滑差速器,GD車型亦較以往較強調安全性,導致整重較上代多出200公斤。七代Impreza同樣有推出特別版本,包括Impreza WRX Type RA STi、Impreza WRX STi Spec C等,名為Impreza S202 STI version更是終極版本:減重5.4公斤、320匹馬力及384Nm扭力、碳纖維可調校尾翼及更強化制動及避震等,限量400部。

記得曾經撰文批評BM Creations不務正業,應該先把產品的QC造好才搞轉向這些花臣,然而經過一段時間秘密練兵,今次Impreza WRX STi 2001有一定改善,轉向過度的情況不再出現,不過QC依然麻麻地,白油略厚是一眾品牌都有的通病,不贅;反而是尾燈旁的膠水漬倒大煞風景。相對附送的白色輪圈,原裝金色輪圈感覺上更好,製作Offset效果同樣要用膠片將車輪升高,試一次就會懂。總體感覺是較以往有進步,模具其實唔差,係QC跟唔上,工廠姐姐係要氹㗎。我哋可以笑BM Creations傻,搞咁多嘢攞苦嚟辛,但卻不容忽視,如果無佢,又點會陸陸續續有車廠跟風轉向呢?

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BM Creations1:642021Mar 2021ReviewSubaru
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