過份前衛 – BM Creations Mitsubishi Lancer Evolution II

BM Creations繼續搞花臣,但今次帶來的是驚還是喜?

由Suzuki Jimny開始,BM Creations幾乎每款車都會有可更換組件,今次更變本加厲,轉向、車身高低以至八字轆樣樣有齊,比上次走得更前。

為隆重其事,BM Creations上周特別舉行吹風會介紹這部三菱Lancer Evolution II的新玩法。「無法轉向的車仔是美中不足。」記得在年初公佈此車時曾批評轉向過度的設計,這個設計背後是以連桿連接的左右輪圈,左右輪圈各自設圓環,方便緊扣在底盤支柱之上,因為沒有限制角度的裝置,輪圈有「轉向過度」的情況。後輪更為複雜,輪圈亦非以車軸連接,而是採用層層疊布局,安裝完左邊右再在上方安裝右邊,另外前後輪都設有膠片控制車身高度,放輪圈上方是降低車身,相反則是維持正常高度。廠方隨車附送多一套前後多輻式輪圈,這套輪圈有5˚傾角,按上述方法安裝後可用膠片選擇正常高度或「Low低」車身,變相有四個不同組合。此外,此車從紙盒改成亞加力膠盒包裝,車仔擺放角度可作調整,配合紙盒底部「40」的時速字樣。

「說明書呢?」玩這部三菱Lancer Evolution II最起碼要鬆開底盤兩粒、車底兩粒螺絲,固定前輪及後輪各有兩粒螺絲,拆開後會見到控制高底的膠片(介子),再來才是前輪的雙圈輪圈,後輪則是獨立左輪及右輪,安裝也有特定的方向及順序,一般買家相信要摸索一段時間才能順利更換。另外工廠姐姐安裝非常賣力,我也以為介子會被我弄斷,拆除及安裝要相當小心。車身骨線、凹突位置都有製作,前後獨立膠燈等,然而工廠姐姐手工一般,加上設計過份複雜,呈現出來的效果跟理想有偏差。

BM Creations野心雖大,但工廠似乎未能配合到。《手推車》建議可以暫時擱置八字轆設計,專注修正前輪轉向問題;採用紙盒吸塑包裝降低價格,及改善QC等才能吸引更多買家。

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