飄呀飄 – MINI GT Pandem Toyota GR Supra V1.0 Team TOYO TIRES DRIFT 2019 D1 Grand Prix

如果能夠藉由模型車去推廣D1 Grand Prix這項運動,那就功得無量。看來MINI GT有排忙!...
MINI GT Pandem Toyota GR Supra V1.0 Team TOYO TIRES DRIFT 2019 D1 Grand Prix (8)

東京奧運終於曲終人散,F1比利時站也要待8月29日才正式上演,連D1 Grand Prix第五及第六分站EBISU也要多等兩星期,這項飄移界賽事多年來吸引不少好手參與,包括駕駛豐田Supra A90的川畑真人,這台2019 D1 Grand Prix戰車亦順理成章地為MINI GT模型化對象。

MINI GT Pandem Toyota GR Supra V1.0 Team TOYO TIRES DRIFT 2019 D1 Grand Prix (6)

2019年的D1 Grand Prix只有七站賽事,賽道包括筑波賽車場、十勝國際賽車場、Ebisu賽車場及Autopolis。Team TOYO TIRES DRIFT共派出三位車手出戰,包括川畑真人,駕駛日產RPS13的藤野秀之以及駕駛豐田86的泰田冠軍車手Daychapon Toyingcharoen。儘管是A90,但川畑的座駕則是搭載上一代Supra的2JZ-GTE直六渦輪增壓引擎,配HKS高角度凸輪軸、Borg Warner渦輪,在1.4Bar設定下能輸出700匹馬力,另設HKS HIPERMAX Customized Service避震、WISEFAB底盤連桿、SIKKY後差速器、Hashtag序列式波箱,至於車身彩繪由ART FACTORY GRAPHICS操刀,藍白設計符合TOYO品牌形象,另一值得留意是全車安裝了Pandem Rocket Bunny空氣動力學套件。最終川畑真人以第12名完成賽季,當年冠軍為D-MAX Racing Team車手、駕駛日產S15的横井昌志。

MINI GT今次用上吊卡設計,除了D1 Grand Prix的標誌外,吊卡卡紙畫有A90飄移的英姿,暴力拆開包裝後,就餘下標準紙盒及車仔,一如其他賽車,MINI GT有能力將車身種種拉花一一還原,有些放在1:64上差不多只有一氣橫線仍不放過,廠隊拉花TOYO TIRES字樣無處不在,豐田代理YOKOHAMA TOYOPET也是大戶,至於大尾翼於官方影片時有時無,不知是否刻意安排,其他如頭尾膠燈、橡膠輪圈等是交車標準,只是今次未有防滾架及單座位設計,略嫌美中不足。今年齋藤太吾的A90,或者是EVA色的畑中真吾A90,未知有沒有機會模型化呢?

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