龜雖壽 – MINI GT LB-WORKS BMW M4

如果這台M4能夠做到與LBWK照片一樣,那就功德無量。但是,如果知道圖片背後的真相,你會發現,MINI GT這台車也是頗合理的...
MINI GT LB-WORKS BMW M4

「老驥伏櫪,志在千里,烈士暮年,壯心不已。」儘管LB-WORKS素以改裝超跑而聞名,然而尋常百姓也可以一嘗LB滋味,如MINI GT今次模型化的LB-WORKS BMW M4。

MINI GT LB-WORKS BMW M4

開口LB埋口LB-Works,原來全屬Liberty Walk的別號,LB-WORKS指是更換輪拱的全車改裝、LB ★ PERFORMANCE則是採用原裝車形象的改裝,至於入門版lb ★ nation則針對鈴木、大發等日本國內車廠車款。與平治只有G-Class及C63 Coupe相比,寶馬則有i8、M4、M3、4系,僅次於Audi的R8、A7/S7及A5/S5。以寶馬M4為例,LB-WORKS改裝包括前後擾流、鴨翼、輪拱及裙腳,另外可選配airrex氣壓避震,FRP版本索價¥1,060,400(約78,700港元),CFRP版則貴¥176,000(約13,000港元)。

跟其他車款比較,MINI GT的寶馬車款硬係差少少,其中一個原因相信是雙腎型鬼面罩面積太細,前擾流上的連杆在1/64上難以反映出來,車側的窩釘對輪拱是造了出來,但建議可以更清晰分辨出改裝零件及原裝車身,這或有效可以秀出整體複雜的線條。不過為了可以順利推動,廠方沒有採用offset金黑雙色輪圈,看起來有點過大,同時影響離地距。至於其他地方如移印等,因為採用LB-WORKS數據,都沒有什麼出錯的地方。跟MINI GT首腦Glen討論過,原來官網上紅色樣辦車的圖片加入了其他廠的配件,包括車頭的雙風刀,相片中將車身降低至這個狀態是不可行駛的,「這款車車體偏圓,做太銳利會覺得車體變形、偏方,加上靜電噴漆,不能類似手工控制那麼細緻,就算手噴薄也會有油漆不均勻的風險。如果左調右調的話,很容易變成四不像。於是平衡不同的方案後就有今天的成品。1/64還是有一定的極限,當然,現在已經對得住價格了。

《龜雖壽》

神龜雖壽,猶有竟時。

騰蛇乘霧,終爲土灰。

老驥伏櫪,志在千里。

烈士暮年,壯心不已。

盈縮之期,不但在天;

養怡之福,可得永年。

幸甚至哉,歌以詠志。

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