今年8月1日，豐田Land Cruiser踏入70周年，坊間傳言廠方將於當日公佈300系取代服役14年的200系。Gaincorp Products (GCD)這台1:64合金車模，正好讓我們重溫一下Land Cruiser的威水史。
1951年8月1日，豐田改良自Jeep Willys設計的第一款越野車BJ正式投入生產，原本因為優秀的越野表現獲日本自衛隊及警視廳採購，然而最終彈弓手。1954年BJ易名為Land Cruiser，期間經歷多代改款，包括賣足24年的40 Series，隨後更劃分為Station Wagon、Heavy Duty以及Light Duty三個級別，至2019年已經賣出1,000萬部。2007年推出的200系，動力輸出配搭眾多，其中一副就是輸出243匹馬力的4公升V6 1GR-FE引擎配五前速自動波波箱。除了基本恒式四驅連Torsen LSD中央限滑差速器、後差速鎖、Ladder Frame 階梯式大樑外，Land Cruiser追加了Multi-Terrain Select 5種地形模式設定、Multi-Terrain Monitor智慧型越野屏幕及Crawl Control輸出系統等，能夠征服任何路況。
記得早幾年京商在Minicar Collection中推出過1:64 Land Cruiser 200，不過造工認真麻麻。GCD出品正好填補這片空白。上次介紹過GCD接下來所有新車都會採用新橙色半開窗紙盒包裝，亞膠力盒內僅以上下吸塑固定車模，打開時要小心。一般而言，GCD的出品都較「墜手」，今次亦不例外。車頭電鍍鬼面罩、上下分隔的膠件頭燈、膠件霧燈的確出色，但不知為什麼右邊頭燈下有「Cruiser」字樣。車側有銀油上色的「金屬」門邊、可轉向頭轆，車尾尾燈及低燈同樣是膠件設計，Land Cruiser字樣應是刻上去，然而其他如GX R、V6字樣有走位情況，美中不足。車底絕對是驚喜，不能拆是意料中事，但誰想到GCD會將後備輪圈放車底，連同中至尾喉，造型逼真。因為無法打開車櫳，從窗外看能發現軚盤、中控台的浮雕精細，不過安裝時似乎將軚盤上下倒轉。整體而言，GCD的出品是有潛力的，造功也可挑戰更高價錢的出品，然而安裝、QC上仍有不少地方要注意，未來，還是可以期待的。
