救急扶危 – Era Car Mercedes-Benz Vito Taiwan Ambulance

Era Car繼續平治Vito車海攻勢,看來市場仍然受落...

雖然好長氣,但《手推車》在此呼籲大家減少非必要外出,將社交的交叉感染風險壓到最低,減低對日以繼夜在前線工作的醫護壓力。今日的介紹的是Era Car平治Vito救護車「啟德起鵬飛號」。

Era Car Mercedes-Benz Vito Taiwan Ambulance

台灣的救護車分為公私營兩類,包括負責緊急醫療的119消防局救護車(內政部消防署管轄)、醫院旗下的醫院救護車,及肩負轉院任務的民間救護車(地方衛生局管轄)。119消防局救護車不設收費,民間救護車收費可包括救護車基本額、行駛公里數費用、藥材費、隨車醫護費用及過橋過路費等。現時消防局救護車多由民間捐贈,車型包括Volkswagen T5、T6、Crafter、現代Grand Starex、Ford Tourneo Custom以至平治Vito Tourer等。「啟德鵬飛號」正是由啟德機械起重工程股份有限公司捐贈予新竹縣消防局的119救護車,「鵬飛」兩字正是紀念已歿的「亞洲吊車大王」、啟德起械創辦人胡鵬飛。根據《救護車裝備標準及管理辦法》,此車配備了意大利Spencer半自動上車擔架床、攜帶式及固定式氧氣組、氧氣鼻管、成人及兒童氧氣面罩、抽吸導管、可攜帶式抽吸器組、手持式血氧濃度分析儀、可折疊式搬運椅、 長背板或鏟式擔架、軀幹固定器、頭頸部固定器、可拋棄式頸圈、充氣、抽氣或捲筒式之固定四肢用護木、保護固定帶、一般急救箱、可丟棄式手套、毛毯或被單以及滅火器。

Vito Tourer屬於5,370 x 1,928 x 1,890mm 超長陣版本,車重3,224公斤,搭載2,143cc直四柴油Turbo引擎,最大馬力190hp/ 3,800rpm、扭力440Nm/ 1,400-2,400rpm,配合7G-TRONICE PLUS自動波波箱、0至100km/h加速需時9.5秒,由台灣平治代理金賓公司負責改裝。

相對刷色成性的京商,Era Car幾乎每部車都有不同。「啟德鵬飛號」除了車頂及在鬼面罩的緊急訊號燈外,頭冚有救護車的中英文字樣及內政部消費防署的徽號,車身有紅色十字條狀拉花,並有「新竹市政府消防局」中英字及「啟德機械起重工程股份有限公司」的字樣,塗黑的車窗有119號碼,因為只有右邊車門可以開啟,因此字樣的擺放左右車身略有不同。尾門的寶山91指的字此救護車屬新竹縣寶山分隊。由於屬救護車設計,車櫳沒有三排座位,在駕駛席後是獨立空間擺放擔架床及長椅,這樣擔架床可以獨立抽出來,可玩度甚高。不過跟車輪圈亦非真車的17吋五輻式輪圈,結果我換上Tarmac Works出品的Rays TE37 SL輪圈組,感覺煥然一新。

在資料搜集時讀過一篇《119救護員運送病患的SOS:高風險名冊看不到、拿N95口罩還得寫「借據」》的報導,站在抗疫前線的還有他們。

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