繼續東奧? Tomica Toyota Japan Taxi Tokyo 2020 Olympics · Paralympic Games

新冠肺炎疫情持續,豐田專門為東奧推出的JPN TAXI的如意算盤會否成為泡影呢?...

儘管新冠肺炎持續肆虐,國際奧委會仍然宣佈東京奧運將如期在今年七月舉行,多家日本企業或會因奧運延期及取消而蒙受巨大損失,包括日本汽車巨人豐田。

為迎接東京奧運及殘奧會,豐田於17年推出新款的士JPN TAXI以取代自1995年起服役的Crown Comfort。新車長闊高呎寸為4,400 x 1,695 x 1,750mm,車身一改三廂式轎車造型,左側車車設有闊720、高1,300mm的電趟門,離地距只有320mm,而且設有斜台供輪椅上落。車尾空間達401公升,能夠擺放多達四個哥爾夫球袋。車廂設備亦全面升級:後座閱讀燈、冷氣出風口、電熱座椅、兩個2.A的USB充電插頭等。動力採用LPG 燃料鎳氫電池混合動力系統,1.5公升引擎能夠輸出74PS/4,800rpm馬力及111Nm/2,800-4400rpm扭力,電摩打可輸出61PS馬力及169Nm扭力,總體馬力輸出達100PS,配以eCVT自動波波箱。廠方提供豪華版「匠」及標準版「和」,另外設設有東京奧運標記、深藍(8Y4)色車身奧運版本。

繼推出編號「27」的紅白盒JPN TAXI後,Tomica於去年年中推出東京奧運特別版JPN TAXI,藍白色包裝盒上有東京奧運及殘奧會的標誌,JPN TAXI的車身圖案亦被特別放大,面蓋打開後可以從透明膠片欣賞實車。以往豐田車款向來獲Tomica優待,例如會加入透明膠燈,然而這部JPN TAXI跟紅白盒一樣,頭尾燈都是髹上去,車頭及車尾有混能車的藍色豐田廠徽,車頂有藍框的JPN TAXI字樣,趟門部份有東奧及殘奧圖案,遺憾地此車並無任何活動組件,能介紹的地方乏善足陳。如果由Tomytec接手相信會更有特色。不過,東奧是否能夠順利舉行、運動員會否退賽仍然是未知之數。

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