如果你Google搜尋Supra GReddy，有關這台黃色的全改JZA80 Supra只有兩至三張圖片，我們只能從外型估計它的搭配，準確率自然大打折扣，結果從Tarmac Works借來當年的產品目錄，看看能否解答我的種種問題。
據《手推車》所了解，現時模型品牌主要由幾個方法取得真車數據，最理想是從車廠取得CAD圖、車色及拉花數據；其次可從其他模型品牌推出過的大比例車款取得相關資訊；最費時的是從不同角度的照片拚合出完整的車身拉花及貼紙，賽車多以此方法取材。Tarmac Works亦不違言即使是廠方的目錄亦不足以重塑真車全貌，這套由GReddy出品的GRACER Aero Style的改裝套件由專屬頭唇及尾翼所組成，廠方介紹指能夠加強下壓力同時引進生風冷卻中冷及渦輪增壓器，同時可以加裝GREX Suspension Kit避震零件，廠方標榜這套件能夠應付0.7-1.0G重力的彎度，較原裝的0.7G為高。然後，就是沒有然後，這本目錄只是簡單收錄了四張照片，一張散景、兩張飄移，只有兩張定鏡，而這兩張圖片跟網上的其實是一模一樣，結果都係估估吓。
有幾點Tarmac Works肯定沒有錯的包括鮮黃色車身、BBS輪圈連黃色邊框、GRACER Aero Style頭唇、尾翼及GReddy巨型標記，至於其他贊助商或跟真車有所出入，然而GReddy官方亦明白資訊殘缺，因此亦審批過關。以黃色車身而言，今次油漆沒有過厚情況，車模設前後膠燈，只是前燈柱過於顯眼，尾燈內藏的圓眼燈組以油漆表示，可能要待未來技術更完善才能克服。至於車內設防滾架、浮雕內櫳及藍色水貼安全帶，也是廠方的標準處理。如果是看中GReddy或拉花的話可以一買。
