拓意模型車

中國第一國產轎車 – 拓意東風CA71型轎車「金龍」

踏入甲辰龍年,手推車仝人祝各位新年快樂!龍馬精神!作為龍年第一款評測的模型車,自然與「龍」離不開關係,她就是中國第一輛國產小轎車 – 東風CA71型轎車「金龍」。

拓意 東風CA71型轎車金龍

時間回到1956年,已故中共領導人毛澤東於中央政治局擴大會議時提道,「什麼時候能坐上我們自己製造的小汽車來開會就好了。」經過一年的部署計劃,中國一汽57年展開搜集國產轎車的相關資料和圖紙工作,然而當年「無資料」、「無經驗」、「無工裝」、「無設備」,一切都要從零開始,並尋找外國汽車的圖紙及資料,結果找到法國的Simca Vedetti作為參考車型。設計師在樣車的基礎融入中華民族風格和特色:東風車標、金龍(前期為銀龍)、絳紫色及白色Two-tone車漆,車側有書寫的「中國第一汽車製造廠」字樣,尾燈為宮燈(紅紗燈)。內裝亦一絲不苟,真絲東風錦、雙鳳錦及雲暮錦座椅面料、天鵝絨車頂、羊毛地毯、福州漆器錶板、景泰蘭煙具及把手等。結果新車於1958年試製成功,並以CA71命名,CA代表China Automobile、「7」為轎車類別,「1」是第一代車型。原車送往北京審查時將原有拼音DONG FENG車標更換成「東風壓到西風」的「東風」。

CA71裝有以平治190 1.9L直四引擎為藍本的國產引擎、4速波箱,極速128km/h。然而因為技術及條件所限,CA71最終生產了30部。1958年5月21日,東風轎車被送往中南海,毛主席參觀並坐上轎車,「坐上我們自己製造的小汽車了。」

除了紅旗外,拓意向來都有推出經典車,這款東風CA71型轎車「金龍」便屬於「一代人的記億」。包裝盒正面是CA71的卡通形象,背後則是1958年5月22日《人民日報》的報導。從膠塑取出合金車,紅色車身與白色車頂對比強烈,頭冚上是金龍及「東風」車標,輪拱上寫有「中國第一汽車製造廠」的金色字樣,車尾宮燈造型不明顯,全車電鍍鬼面罩、泵把及輪殼。可惜未能鬆開螺絲,否則可以再近距離欣賞一下復刻真車的車櫳。因為真車的線條亦是簡單俐落,此車出來效果未如近代款驚艷,這亦情有何原。又一次玩車學歷史。