任性 – MINI GT Bentley Continental GT

「每年MINI GT都有幾款車是不計成本，只按我個人喜好而製造。」儘管同事力勸，但MINI GT老闆Glen仍然「執迷不悔」，才成就了今天的Bentley Continental GT。

早年京商曾推出Bentley系列盒蛋，Continental亦在其中，不過是2009至2011年款的Continental Supersports。MINI GT選材是2018年推出的第三代Continental GT，這部車採用名為超塑形技術，將鋁材加熱至500°C至一體成形，車頂部份兩條凹槽幾乎沒有接縫。至於設計靈感源自EXP 10 Speed 6 concept，前輪位置推前135mm，車身線條較上代更修長。車頭採用四LED圓燈、尾燈則從方形改成橢圓形。車櫳設有12.3吋輕觸式及傳統可旋轉面板，並以Koa木飾面作裝飾，每部Continental總用上十平方木材製作，人手鑲嵌就花了九小時時間。引擎是幾近絕跡的6公升W12雙渦輪增壓引擎，能輸出635PS/6,000rpm馬力及91.8kg-m/1,350-4,500rpm扭力，輔以8速ZF雙離合半自動波箱，儘管車重逾2.2噸及用上四輪驅動，但0至100km/h加速不過3.7秒，極速333km/h。而Variable Displacement系統會在巡航時關閉一半汽缸，結合Start-Stop停車自動熄火系統，耗油量降至12.2L/100km。

早於去年澳門大賽車期間時首見Bentley Continental GT色辦已經驚為天人，自此密切跟蹤此車動向。猶幸真車無教人失望，銀底橙色車漆、前後獨立膠燈、蝕刻片鬼面罩、軟膠側鏡、22吋廠徽輪圈無一失分，而且廠方能做到輪拱及車輪貼近但仍能順暢推動，值得其他品牌借鏡。這次的成功也讓我對Continental GT3有多一分期待。