名人效應 – Tarmac Works Mitsubishi LANCER Evolution VI Tommi Makinen Edition

芬蘭飛人Tommi Makinen最新一項冠軍頭銜，是18年以領隊身手都帶領Toyota Gazoo Racing贏得世界拉力錦標賽(World Rally Championship, WRC)製造商錦標，距離上次以車手身份高舉冠軍獎盃相隔19年，當年三菱更特別推出以他命名的LANCER Evolution VI Tommi Makinen Edition街車，風頭一時無兩。

從87年於WRC處女登場，至95年加入Mitsubishi Ralliart Team，為96至99年連續四年奪得車手錦標奠定基礎。99年12月三菱宣佈將為Tommi Makinen推出特別版本的LANCER Evolution VI，於2000年1月8日發售，GSR版本定價327.8萬円(約24萬港元)，RS版本定價259.8萬円(19.1萬港元)。在新聞稿中，Tommi Makinen指出，「能夠有一台以自己名字命名的車款的興奮難以言喻，多年來針我曾就LANCER Evolution的操控性、性能提出過不少建議。LANCER Evolution擁有完美的平衡，能夠重寫WRC的紀錄。」

此車跟六代露筍同樣採用2公升直四Turbo引擎，三菱強調此車設定「適合柏油路」，GSR版本用上鈦金屬Turbocharger改善低至中轉扭力，能夠輸出280PS/6,500rpm馬力及373Nm/2,750rpm扭力，配以五前速密齒波箱，能於4.5秒完成0至100km/h加速。外觀上Tommi Makinen亦務求與WRC廠車看齊，除了WRC條紋、為改善空氣動力學及降低進風溫度重新設計的頭泵把，原來的霧燈改為進風口。紅色車身擁有與Group A賽車相同的WRC拉花、頭尾泵把Ralliart裝飾、雙層尾翼、黑色門把、17吋Enkei合金輪圈等等，車櫳內則有Recaro桶椅連T.MAKINEN EDITION刺繡、MOMO專屬軚盤及黑色錶板紅色字等，較標準版收藏價值更高。

Tarmac Works推出的Mitsubishi LANCER Evolution VI Tommi Makinen Edition披上一身Passion Red色彩，與當年公佈時的車色相同，頭冚至車尾有黑白色條紋。廠方少有地以兩件獨立膠件處理頭燈及指揮燈，頭冚通風口、泵把風格均以蝕刻片處理，車頭不平衡的設計亦得到還原。車尾除了有雙層尾翼外，車尾也有特別版標記，其他如Ralliart等水貼亦未正常，車廂兩張桶椅上有T.MAKINEN EDITION水貼。不過，QC仍然是要加強，包括傾斜的車身及較為簡單的Enkei輪圈，誠如上次訪問所講，到底能不能獲得車迷們的認同，最終靠的仍然只有自己，希望時間能夠證明品牌的努力。