Peako Model/64模型品牌模型車開箱評測

平分秋色 – MT Model x Peako Toyota MR2 SW20 Revision 4

同一套模具,要演化成不同的產品,不外乎刷色、加零件、改包裝等技倆,但能夠讓人追住入手,必定有其過人之處,MT Model x Peako近月推出的兩款Toyota MR2 SW20 Revision 4,讓人心服口服。

MT Model x Peako Toyota MR2 SW20 Revision 4

為免有讀者未認識這款有「平民法拉利」之稱的豐田MR(中置後驅)跑車,在這裡就簡單介紹一下,MR2為豐田於1984至2007年生產的一款雙門兩座位MR跑車,三代車型均採用直四引擎,而第二代(編號SW20)生產周期長達十年,就連頭文字D中小柏海亦是駕駛藍色的SW20,當年SW20搭載輸出165匹的2.0升3G-GENA引擎和222匹馬力的2.0升3S-GTE Turbo引擎,至於今次選擇的Revision 4則於1996至1997推出,主要改動為指揮燈位置、5輻式合金輪圈及升級ABS。不過根據MT Model x Peako包裝盒上的數據,配備LASER 3S-GT 2000 TWINCAM 16 VALVE連Ceramics Twin Entry Turbo的SW20輸出數值為225ps/6,000rpm及31.0kg-m/3,200rpm,信不信由你。

MT Model x Peako選擇在香港車仔展2022前後推出展會版及普通版MR2 SW20。展會版採用平常的紙套連展示盒設計,合金車以螺絲鎖在底板上,灰銀色車身配全車黑色改裝包圍,換上黑鏡、啞色六輻輪圈、大尾翼及覆蓋後窗的擋板,與標準版的藍色銀底車身、原裝五輻輪圈及低尾翼營造強烈對比。儘管如此,膠件低燈、霧燈、尾燈感覺討好,車底推杆開合的閃燈亦無突兀感覺,關上時線條平伏,遠勝同級對手,是少數即使做閃燈也能做得好的車款之一。至於標準版採用有透視圖的硬紙盒設計,可以左右拉開的亞膠力盒藏於紙盒中,並可以簡單鬆開螺絲拆車,值得連包裝收藏。今時今日仍能用心造車,不搞偏鋒,值得留意。