MINI GT BMW M4

有得睇好睇 – MINI GT BMW M4

原來佢個鬼面罩怪怪地係有原因嘅

上月寶馬公佈2021款的4系房跑,原來的雙賢形鬼面罩「進化」成為一對巨型的「鼻孔」,官方解釋是為冷卻輸出更強的引擎。相信未來的M4也會「同一鼻孔進氣」,且讓我們懷愐一下F32吧。

MINI GT BMW M4

跟M3一樣,寶馬M4搭載一台3公升BMW直六M TwinPower Turbo引擎,能夠輸出450hp/5,500-7,300rpm馬力及550Nm/1,850-5,500rpm扭力,跟上設Launch Control的七前速M-DCT自動波波箱,後輪驅動及Adaptive M Sport避震,可以按需要選擇行車模式,0至100km/h加速只需4.3秒。不論是標準版本還是Competition Edition均統一用上CFRP碳纖複合物料,Competition Edition更換上20吋M系列鍛合金輪圈、黑色鬼面罩及鍛鉻排氣喉,並用上鋁質前沙板及引擎蓋,後差速器是空心設計。至於車內「M」則遍佈Nappa真皮包裹軚環、腳踏、波棍頭、錶板和門邊牌,貫徹車系形象。

以上色計,MINI GT BMW M4這款Yas Marina Blue Metallic銀底藍的確是出色,仿CFRP車頂亦有碳纖紋理,左右雙出尾喉、十輻式輪圈亦恰如其份。為什麼我一直都不提雙腎形鬼面罩?因為感覺好像造小了,就這個問題,廠方的回覆是「雙腎鬼面罩為了做鍍銀拆件,所以感覺好像小了,如果將其做大又會影響其他部位,真車的柵欄輕微外拱,有放大效果,但1/64太小實在做不了。」下方擾流片也是因為太薄所以做不到中空設計,希望未來廠方考慮做黑框,屆時效果可能會更好。或許未來新款M4的大鼻孔會更易處理吧。

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