MINI GT模型車開箱評測

首發 – MINI GT Bentley Continental GT3 Presentation Car

先後在Blancpain GT Series Endurance Cup奪得車隊錦標以及Total 24 Hours of Spa第二名,Bentley於17年發佈第二代Continental GT3,並宣佈在18年的Blancpain GT Series Endurance Cup中披甲上陣,MINI GT推出了這款車模,成為今日《手推車》的主角。

時間倒帶至17年11月,於法蘭克福車展公佈完第三代Continental GT的賓利正式宣佈推出第二代Continental GT3賽車,並計畫於翌年意大利Monza上場。「經過Continental GT3過去四年的成功,我們很興趣去揭曉第二代GT3,全車均為改善表現而設計。」Bentley Motorsport總監Brian Gush續指新Continental GT為GT3提供很好的改裝條件。此車的改裝由Bentley Motorsport及技術夥伴M-Sport所操刀,將車重壓至1.3噸以下,塞入已用進排氣系統、輸出550匹馬力的4公升Twin-turbo V8引擎。外觀上則有更誇張的線條、貼地擾流、闊輪拱及GT尾翼等,避震及煞車系統亦遭更換。

為何MINI GT紙盒寫18年,但我就寫17年呢?只因Bentley是17年公佈此車,但真車卻要18年於賽道上亮相,Bentley亦表明是18年主力仍然是開發,因此出現兩個年份並無衝突。此車模具與上次的GT3大致相同,由於是示範車的關係,全車採用銀色底色,並配以Motorsport的綠、黑線條,前後膠燈、貼地頭唇等有交待,說實在這與落場版本當然無得比,但從搜集資料到動筆書寫,認識這台車推出的背景及故事,其實都是一件趣事。