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2023年手推車大事回顧

早幾年手推車都有寫大事回顧,只是過去兩年因為種種原因。距離2024年仍有幾個小時,就讓我們一起回顧我認為的大事回顧吧,當然篇幅所限無法一一包括在內。(排名不分前後)

香港車仔展2023

10. 經濟下行市道轉差

唔知大家覺唔覺,今年新車推出嘅密度同數目同2023年比略少,最好賣的價位約$100左右,Tarmac Works的Global64較高端Hobby64更受歡迎。GCD副線DCT以低價成功搶灘,JKM亦磨拳擦掌。另一方面,個別品牌更因代理問題而遭拋售,所謂劈價容易加價難,2024年大家要價量齊升相信好有難度。不過,離奇的是,部份產品價錢越貴愈受追捧,究竟追價定追量好睇品牌選擇。

9. 車媒百花齊放

隨著市場愈來愈成熟,有關模型車的介紹平台或自媒體亦越來越多,有文字有影片,而每一個都能夠找到他們各自的定位及受眾。品牌們亦終於發現這個契機,開始與不同的自媒體合作,提供貨品作評測或其他合作,這對整個行業生態來說都是一件好事。

8. 手推車的改變

如果大家有留意的話,手推車的發稿數目的確較以往幾年少。經過年初網站下架、人員變動後,手推車終於在第四季開始回復正常運作,除了加入火車模型檔位外,由女小編們主理、關於盲盒開箱的試伏器 亦正式上線,希望2024年能夠出更多文章同影片,亦歡迎大家投稿。如果大家有什麼建議的話,歡迎話我哋知。

7. 第三屆香港車仔展成功舉辦

經過兩屆車仔展後,今年是通關後首個車仔展,儘管排隊安排不太理想,今年仍然獲得破紀錄的人次入場,及一眾的展商繼續支持。來自不同國家及地區的旅客,也成為今年車仔展特色之一。今年女小編負責的手推餐車作小試牛刀,效果不錯,明年希望有機會繼續。當然如果有更大的場地會更好。

6. 通關後品牌全球飛

通關後,各個品牌的推廣亦不限於在香港,包括馬來西亞、印尼、新加坡、泰國、內地等不同的展會都有香港品牌參與展出不同產品 ,Tiny微影更幾乎是逢展必到,勢力更從車仔伸延至Art toys領域。不同品牌亦都會舉行大型活動,如MINI GT在馬來西亞展搞的晚宴,Pop Race於澳門賽車前的發佈等,我們期待出年能夠見到更加多不同種類的活動,讓車迷們參與。

5. 拓意脫胎換骨

今年是內地品牌拓意的飛躍一年,從包裝、銷售以至市場推廣,都跟以往不一樣。在香港車仔展上,幾乎大部份車款甚至連陳列品都沽清,軍車、戰機、巴士、月球車,以及廣受歡迎的電動車,拓意的出品頗受市場受落,淘寶亦頻頻斷貨。到底2024年還有什麼板斧?

4. Pop Race回歸的一年

如果說拓意今年是飛躍進步,那跟他合作的Pop Race就可以說是回歸年,更換廠商後造工大幅提升,車款合乎市場口味,IMXHK的Pandem Toyota GR Yaris Dark Chrome明顯是示範作。品牌於澳門發佈會有不少新作宣告,且看能否延續強勢。

3. Inno64繼續當炒

即使是常品,Inno64都不時賣斷貨,LBWK F40更是當中的俵俵者,不過車款選擇要再加把勁,GTR出得多市場都有機會食唔晒。

2. Tarmac Works攻台灣

年尾突然公佈與台灣7-Eleven合作令市場大吃一驚,Tarmac Works今年相當大動作缺缺,但論Social media及其他方面卻毋庸置疑,除了與澳門寶車合作出官方模型外,方駿宇的Hello Kitty賽車更成為排隊黨頭號目標。然而QC唔穩定仍然是隱憂。

1. MINI GT手執一哥地位

儘管年內有QC的問題,但無阻MINI GT繼續竹穩坐龍頭寶座。相信暫時只有Mini GT一個品牌能夠做到全球性受歡迎,不論是Kaido House版本,或不同的慈善項目,MINI GT拋離對方不是一條街的距離,一套獲Red Bull授權的F1賽車連Pit Crew是年度佳作,年尾宣佈與LBWK簽訂獨家協議,且看其他品牌如何應對。其代理的BBR 1/64取得法拉利授權,行情持續看漲,受影響的,還包括貴一截的Tomytec。

唔知大家有對今年車壇有咩睇法呢,歡迎comment分享。最後,多謝大家一直支持手推車,無論係我哋寫錯指正我哋,又或者有咩意見想同我哋分享嘅話都歡迎話我哋知。祝大家新年快樂。