Toyota NOAH 至尊混能版 $319,440｜一換一玩完 七座混能 MPV 反而平過五座電動車？一缸油走 1,160 km 唔使排隊叉電

4 月 1 日起，香港電動車市場正式進入新時代。

政府電動私家車首次登記稅寬減及「一換一」計劃，已於 2026 年 3 月 31 日屆滿後不再延續。呢個行咗近八年嘅計劃一完結，不少電動車款 4 月 1 日起即時上調售價。就喺呢個時間點，皇冠汽車揀咗一個極之聰明嘅時機出牌。

$319,440 買七座混能 MPV　仲平過好多五座電動車

皇冠汽車慶祝成立 60 周年，以 HK$319,440 驚喜登場價發售全新 Toyota NOAH 至尊混能版，首批限量 100 部。

你睇清楚：呢個係一部七座 MPV 嘅價錢。NOAH 混能版 $319,440，竟然平過大部分主流電動車，仲要係一部七座 MPV、有 Ottoman 頭等式座椅、全車腳踢感應電趟門。呢個價錢喺一換一完結後嘅市場環境下，殺傷力極大。

第五代混能系統上身　一缸油走 1,160 公里

新車搭載第 5 代 THS（Toyota Hybrid System）混能系統，由 1.8 公升直四 VVT-i 引擎、永磁同步馬達及 e-CVT 電子無段變速波箱組成，系統總馬力 140ps，引擎與電馬達可各自輸出 142Nm 和 185Nm 扭力，綜合耗油量 22.4km/L 為同級最慳油，WLTC 續航力高達 1,160km。

1,160 公里係咩概念？大約等於香港去廣州來回三趟有餘。你唔使搵充電站、唔使等半個鐘叉電、唔使擔心泊車場有無充電位——入滿一缸油就走得。對於揸七座車、成日要接放學載阿仔阿女、週末載埋公公婆婆去飲茶嘅家庭用家嚟講，混能嘅便利性喺呢個時刻反而係最大賣點。隨着「一換一」計劃完結，加上油價持續高企，油電 Hybrid 混能車再度備受關注。NOAH 混能版嘅油耗比汽油版改善超過五成，就算油價繼續貴，每公里嘅使費都壓到好低。

同級獨有配置　唔止慳油咁簡單

皇冠汽車今次將好多過往只會喺 Alphard、Vellfire 身上見到嘅配置下放到 NOAH，呢一點幾有誠意。

全新 NOAH 至尊混能版首設同級獨有的側門迎賓踏板，左側趟門開啟時腳踏自動伸出，配合 220mm 同級最低登車腳踏高度及 435mm 特長上落扶手，讓每一位家庭成員上落車都輕鬆自如。全車左右兩側設腳踢感應式自動電趟門，家長雙手持物或抱著小孩時輕踢即可開門；電控尾門更支援小角度開關功能，專為香港狹窄室內停車場而設，可根據現場空間靈活控制開門角度，輕鬆存取行李。

呢幾個配置睇落好微小，但如果你試過單手抱住個細路、另一隻手攞住幾袋餸企喺車門前面開唔到門嗰種崩潰，你就會明白腳踢感應電趟門有幾實用。220mm 嘅登車高度加上自動伸出嘅踏板，老人家上落車都穩陣好多，唔使成日擔心佢哋跣腳。

中排座椅升級為 Ottoman 頭等式座椅，附設小腿承托墊及暖櫈功能，座椅以原廠人造皮革與優質織物製成，配合長達 745mm 的特長滑動導軌，乘客可隨意變換空間，盡情伸展雙腿。車廂健康方面，車內升級三區域恆溫冷氣系統，並內置 nanoe™ X 納米離子空氣淨化技術，有效抑制細菌與病毒並去除異味，呢個對有小朋友同長者嘅家庭好重要。前排新增雙側靜音電索門，開關車門更安靜順暢，特別適合商務接送及高端家庭用車場景。

外觀睇齊日本頂規　安全標配 TSS 3.0

外觀方面，全新 NOAH 至尊混能版全面導入與日本頂規車型一致嘅外裝設計。車頭以寬闊電鍍鬼面罩配合流線型車身線條，展現強烈嘅未來感；車尾升級採用日本版最高規格 LED 尾燈組，延伸向尾門嘅設計大幅提升辨識度與安全性；輪圈升級至 17 吋雙色拋光面設計，華麗感十足。

科技配備方面，駕駛者可透過 7 吋電子儀錶、多功能顯示屏及原廠彩色抬頭顯示直接掌控行車資訊，更配備 10 吋輕觸式屏幕音響系統連 6 組喇叭及支援 Apple CarPlay。座艙高度達 1,405mm，受惠於 TNGA 底盤架構，頭部空間充裕，壓迫感全無。

車身尺寸為 4,695 x 1,730 x 1,845mm，建基於 TNGA 底盤打造，輕量化、高剛性同低重心嘅優勢令一部七座 MPV 都有唔錯嘅操控回饋，駕乘感穩重紮實。

編輯觀點：一換一退場後的最大贏家？

講真，一換一完結呢件事，對香港車市嘅影響絕對係結構性的。唔少業界人士預計國產電動車將主導未來市場，而歐日電動車喺失去稅務優惠後，售價由三、四十萬升至五、六十萬，競爭力大打折扣。

但大家有冇諗過，呢個變局最大嘅得益者，可能唔係國產電動車，而係日系混能車？

NOAH 混能版 $319,440 嘅定價，佢唔使等充電、唔使擔心充電位、唔使煩電池衰退，入滿油就 1,160 公里續航，加上 Toyota 混能系統用咗廿幾年嘅可靠性口碑——對於好多傳統家庭用家嚟講，呢部車嘅吸引力可能比任何電動車都大。當然，混能車始終燒油，長遠嚟講每公里嘅能源成本一定高過電車。但喺而家呢個電動車稅務優惠歸零、充電基建仲未完善嘅過渡期，NOAH 混能版提供咗一個非常實際嘅選擇：用低過電動車嘅入手門檻，買到一部七座、豪華配置齊全、油耗極低嘅家庭 MPV。

限量 100 部，以呢個定價同時機，應該唔會等太耐就清。

留意：日本原廠已公佈 Noah / Voxy 小改款　5 月 6 日開賣

最後補多一個資訊。就喺香港版 NOAH 至尊混能版發表後翌日（4 月 10 日），Toyota 日本原廠正式公佈 Noah 及 Voxy 嘅一部改良（小改款）版本，預定 5 月 6 日喺日本市場發售。今次小改款涉及多項外觀及內裝升級，包括 S-Z 級別新增投射式 LED 頭燈組（附自動水平調整功能）連 LED 日行燈、全新 12.3 吋 TFT 彩色多功能資訊顯示屏（S-Z 標配，S-G / S-X 則配 7.0 吋版本）、新增車身顏色「Neutral Black」及「Urban Rock」，以及 17 吋黑色切削光輝雙色輪圈（S-Z 的 2WD 車型標配）。E-Four 四驅車型亦新增 SNOW EXTRA 雪地模式。座椅方面，S-Z 級別採用合成皮革加織物組合。

換言之，日本版 Noah 嘅產品力又再推高一級。而香港今次引入嘅至尊混能版已經用上日本版最高規格嘅外觀設計（包括 LED 尾燈組及 17 吋雙色輪圈），與日本版 S-Z 級別高度接軌。至於今次日本小改款新增嘅 12.3 吋儀錶屏及新投射式頭燈等升級，會唔會喺稍後引入香港版本，目前皇冠汽車暫未公佈，我哋會持續跟進。

對於打算入手嘅準車主嚟講，如果你著重性價比同即時交付，而家呢批限量 100 部嘅 60 周年特別版絕對值得出手；如果你唔趕時間、想等齊晒最新配備，不妨觀望皇冠汽車會否引入小改款版本。但以 $319,440 呢個價錢嚟講，等唔等得切就見仁見智了。