不是咬地鯊 – Tomytec Lexus IS200 Hong Kong Exclusive

儘管外觀相似，然而骨子裡凌志IS200與豐田Altezza卻不折不扣是兩部車，所以Tomytec推香港特別版IS200，日版繼續推Altezza，合情合理。

想簡單分辨IS200及RS200？引擎方面，IS200搭載輸出155馬力及19.9kgm扭力的1G-FE兩公升直六引擎配四前速自動波，RS200則是3S-GE直四引擎配五前速棍波，馬力210匹；而IS200在煞車時靠中兩盞尾燈不會亮起。IS200的歷史要追溯至1999年，凌志以New Individual Sports Sedan為名目公佈IS200，挑選寶馬3系的領導地位。前後雙搖臂、53:47車身重量分佈及17吋輪圈等讓她成為FR矚目作，不過VSC車輛穩定控制、TRC循跡防滑及ABS等持續監察。車櫳設真皮座椅、天動天窗及賽車碼錶板等，當年皇冠賣車時更加推Premium版本，索性將Sport版包圍及尾翼加進去「酬賓」。

當初得知Tomytec再度推出香港版本時感到意外，只因廠方早已推出豐田Crown Comfort香港的士，想不到事隔幾個月再出港版車，相信與去年因疫情取消的玩具節有關。包裝紙盒上有IS200的圖案及香港限定字樣。車仔有膠塑保護，不過尾翼仍然需要自行黏上。Tomytec於推出前被寄與厚望，銀油、頭燈、五輻輪圈、車尾燈組處理不俗，但尾泵把卻出現網友們所稱的「大峽谷」現象，因為與車身的空隙太大，感覺像是要跌下來一樣，而且不是個別事件。由省招牌到拆自己招輩，Tomytec這次的教訓應該相當深刻！