中堅 – Model 1 MAN A91 Kwoon Chung Bus & New Lantao Bus

新聞提到政府於葵涌撥地供約800部閒置的旅遊巴、校巴停泊，可見新冠病毒肺炎衝擊不少從業員的生計，惟有期望疫情盡快結束。儘管旅遊巴隨處可見，但模型卻是近年才開始推出市場，如Model 1的1:120 MAN A91冠忠旅遊巴及新大嶼山巴士車仔。

於2007至12年特供亞太市場的MAN A91屬高地台雙軸巴士底盤，根據香港巴士大典，此車設有多達七款不同配搭，包括歐四、歐五廢排標準的 D2066引擎，設350匹(SU353F)及360匹(SU363F)兩款型號，「SU」意指標準城際巴士，「3」是底盤編號，「F」即以純底盤出售，長度由11.5至12.8米不等，標準油缸容量300公升，Asia Aero Body由亞洲車身廠組裝。兩部MAN A91均用上10公升D2066LUH23歐盟五期柴油引擎，能夠輸出360hp/1,900rpm馬力及1,800Nm/1,000-1,400rpm扭力，結合四前速Voith DIWA864.5波箱，應付東涌道及嶼南道高低落差大的山路游刃有餘。不過A91曾有一段時間獲指派行走深圳灣口岸的B2路線，直至後來MAN NL273投入服務後才調回大嶼山區。感覺上嶼巴車隊多是從同系其他公司旅遊巴退役而來，如13年就有五部單門版MAN SU363F由泰豐加入嶼巴。

繼1:76後，Model 1推出1:120的MAN A91車仔，車牌PE 8637的一台髹上冠忠拉花，設有巨型倒後鏡、車頂有冷氣機組，車身有載客人數、歐盟五期、德國猛獅等字樣，行李艙、逃生門則以浮雕表示，車尾則有緊急死火掣及提供非定期服務的「紅色」客運營業證證明書。另一台披上新大嶼山巴士塗裝的A91 18.360 HOCL/R嶼巴編號MN79，車牌PH 6881，於2010年首次登記，車側除了嶼巴拉花及NLB字外，還有全車戴客最多63人(49座位、14企位)的紅色標示，車頭Amplus 橙色LED顯示屏上有「23」及昂坪的中英文字樣，車尾同樣有「23」號路線牌，以及「新大嶼山巴士(一九七三)有限公司」的金色字眼，感覺討好，當然如果能夠加入膠頭燈或會更細緻。不過話時話，幾時出環島或其他跨境巴士？1:76沒錢買，買1:120都好。