小試牛刀 – Tarmac Works MCL35M Monaco Grand Prix 2021 Daniel Ricciardo & Lando Norris

2022年F1賽季接近尾聲，Max Verstappen率先封王及Red Bull重奪車隊冠軍，但第二位則爭持激烈，法拉利與平治相當差不過40分，麥拿崙則與Alpine爭第四。除了以往京商盒蛋外，1/64 F1賽車模型選擇有限，然而Tarmac Works進軍這片藍海，推出2021年摩納哥大獎賽Daniel Ricciardo及Lando Norris兩位駕駛的麥拿崙MCL35M戰車，為往後的F1系列打響頭炮。

F1迷可以直接跳往下一段讀評測，這段主要介紹一下MCL35M的由來，其中的「M」字，代表車隊從2020年的雷諾引擎轉投平治懷抱，因此Aerodynamics Component Token用於波箱及引擎，前避震、Nose Cone及Front Wing與前一年的MCL35幾乎一樣。賽事最終由Lando Norris力阻Sergio Perez得第三、Daniel Ricciardo排12完結。值得一提的是，摩納哥大獎賽是麥拿崙惟一一場髹上與97年LeMans 24 McLaren F1 GTR LM相同的的海灣石油(Gulf Oil)藍橙色車身，兩者於20年7月成為全球合作夥伴，而賽車服、復古頭盔及工作人員制服亦作「致敬」。

Tarmac Works公佈進軍F1後引來市場哄進，而採用入門GLOBAL64定位明顯是試水溫之作，兩車均使用GLOBAL64常用的半透明紙盒連膠塑設計，車身除了引擎附近的賽車號碼、軟軚(紅)、中性軚(黃)車身後方位(黃vs黑)外，幾乎兩車是一模一樣，除了VUSE圖案外，其他贊助商/合作夥伴的圖案一目了然，頭翼、尾翼亦嘗試還原，然而因1/64技術所限，在模型上暫時未能夠造到相若的鏤空設計，至於前避震遭大幅簡化，美中不足，未來平治F1賽車必須吸取經驗，不要浪費模具。