Tarmac Works模型品牌模型車開箱評測

小試牛刀 – Tarmac Works MCL35M Monaco Grand Prix 2021 Daniel Ricciardo & Lando Norris

2022年F1賽季接近尾聲,Max Verstappen率先封王及Red Bull重奪車隊冠軍,但第二位則爭持激烈,法拉利與平治相當差不過40分,麥拿崙則與Alpine爭第四。除了以往京商盒蛋外,1/64 F1賽車模型選擇有限,然而Tarmac Works進軍這片藍海,推出2021年摩納哥大獎賽Daniel Ricciardo及Lando Norris兩位駕駛的麥拿崙MCL35M戰車,為往後的F1系列打響頭炮。

Tarmac Works MCL35M Monaco Grand Prix 2021 Lando Norris

F1迷可以直接跳往下一段讀評測,這段主要介紹一下MCL35M的由來,其中的「M」字,代表車隊從2020年的雷諾引擎轉投平治懷抱,因此Aerodynamics Component Token用於波箱及引擎,前避震、Nose Cone及Front Wing與前一年的MCL35幾乎一樣。賽事最終由Lando Norris力阻Sergio Perez得第三、Daniel Ricciardo排12完結。值得一提的是,摩納哥大獎賽是麥拿崙惟一一場髹上與97年LeMans 24 McLaren F1 GTR LM相同的的海灣石油(Gulf Oil)藍橙色車身,兩者於20年7月成為全球合作夥伴,而賽車服、復古頭盔及工作人員制服亦作「致敬」。

Tarmac Works公佈進軍F1後引來市場哄進,而採用入門GLOBAL64定位明顯是試水溫之作,兩車均使用GLOBAL64常用的半透明紙盒連膠塑設計,車身除了引擎附近的賽車號碼、軟軚(紅)、中性軚(黃)車身後方位(黃vs黑)外,幾乎兩車是一模一樣,除了VUSE圖案外,其他贊助商/合作夥伴的圖案一目了然,頭翼、尾翼亦嘗試還原,然而因1/64技術所限,在模型上暫時未能夠造到相若的鏤空設計,至於前避震遭大幅簡化,美中不足,未來平治F1賽車必須吸取經驗,不要浪費模具。