ArtWork x miniDream LBWK 488 LM

聯乘 – ArtWork x miniDream LBWK 488 LM

金屬紅車色的確搶眼,而且價格也相宜,喜歡儲拉花的朋友可以考慮一吓

標題的聯乘,不單指ArtWork與miniDream合作出車,更指2019年24 Hours of Le Mans LM GTO Pro class冠軍車AF Corse #51 Ferrari 488 GTE與LB★WORKS 488 Body Kit的Crossover。

去年Le Mans總有62部戰車參與角逐,其中11部是法拉利賽車。法拉利派出三部488 GTE出戰LM GTE Pro級別賽事,AF Corse車隊的#51賽車由冠軍級車手Alessandro Pier Guidi、James Calad及Daniel Serra駕駛。這台車披上的70周年拉花,是為了紀念Luigi Chinetti於1949年駕駛166 MM賽車戰勝引擎排氣量多一倍對手獲得冠軍的事蹟。然而,賽事開始至第21個小時戰況仍然膠著,#51無法擺脫#63的Chevrolet Corvette C7. R以及#91 Porsche 911 RSR的進擊。情況直至到後來Safety Car出現才讓488 GTE拋離後車,最終以24:00:29.469完成賽事,總名次排第20,但亦是LM GTE Pro的第一名,時間較第二名#91 911 RSR快出超過一分鐘,極速213.2km/h。488 GT3擁有一台3,902cc V8雙渦輪增壓引擎,馬力輸出達485匹,除了更大的頭唇外,車頭兩側設風刀,頭冚設有透氣孔,至於大輪拱、裙腳、賽車輪圈、可調式GT尾翼自然不少。

不過,這台合車車模儘管拉花跟足AF Corse #51 Ferrari 488 GTE,除了車頂的1949-2019 70周年圖案、Hublot、蜆殼、ups、Adler等贊助商圖案不會少,膠件頭尾燈處理不錯,三層噴漆令金屬紅色更見光澤、五星輪圈內可以看到制動卡鉗及煞車碟,引擎亦有上色,兩張桶椅造型亦不錯。然而此車模不是GTE版本,反而是LB★WORKS 488 Body Kit版本,最容易留意到的是窩釘輪拱,其次前後擾流、裙腳以及Ver.2尾翼亦是LB產物。單以造工及不到$170的價格,其實還可以。

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