過份前衛 – BM Creations Mitsubishi Lancer Evolution II

由Suzuki Jimny開始，BM Creations幾乎每款車都會有可更換組件，今次更變本加厲，轉向、車身高低以至八字轆樣樣有齊，比上次走得更前。

為隆重其事，BM Creations上周特別舉行吹風會介紹這部三菱Lancer Evolution II的新玩法。「無法轉向的車仔是美中不足。」記得在年初公佈此車時曾批評轉向過度的設計，這個設計背後是以連桿連接的左右輪圈，左右輪圈各自設圓環，方便緊扣在底盤支柱之上，因為沒有限制角度的裝置，輪圈有「轉向過度」的情況。後輪更為複雜，輪圈亦非以車軸連接，而是採用層層疊布局，安裝完左邊右再在上方安裝右邊，另外前後輪都設有膠片控制車身高度，放輪圈上方是降低車身，相反則是維持正常高度。廠方隨車附送多一套前後多輻式輪圈，這套輪圈有5˚傾角，按上述方法安裝後可用膠片選擇正常高度或「Low低」車身，變相有四個不同組合。此外，此車從紙盒改成亞加力膠盒包裝，車仔擺放角度可作調整，配合紙盒底部「40」的時速字樣。

「說明書呢？」玩這部三菱Lancer Evolution II最起碼要鬆開底盤兩粒、車底兩粒螺絲，固定前輪及後輪各有兩粒螺絲，拆開後會見到控制高底的膠片(介子)，再來才是前輪的雙圈輪圈，後輪則是獨立左輪及右輪，安裝也有特定的方向及順序，一般買家相信要摸索一段時間才能順利更換。另外工廠姐姐安裝非常賣力，我也以為介子會被我弄斷，拆除及安裝要相當小心。車身骨線、凹突位置都有製作，前後獨立膠燈等，然而工廠姐姐手工一般，加上設計過份複雜，呈現出來的效果跟理想有偏差。

BM Creations野心雖大，但工廠似乎未能配合到。《手推車》建議可以暫時擱置八字轆設計，專注修正前輪轉向問題；採用紙盒吸塑包裝降低價格，及改善QC等才能吸引更多買家。