孖生兄弟 – Kyosho Toyota GR Supra x Tarmac Works Rays TE37 SL

以刷色聞名的京商竟然推出全新1:64豐田Supra，質素高過市場預期，然而走勢是否持續向好？還是曇花一現，仍是未知之數。

與寶馬Z4(G29)屬孖生兄弟的第五代豐田Supra(A80)屬德日合作的科技結晶，也是Toyota GAZOO Racing首次參與的全球車型。不過除了底盤、FR布局外，連輸出335hp/5,000-6,000rpm馬力、500Nm/1,600-4,500rpm扭力的3公升直六Twin-Turbo引擎都是一模一樣，配以八前速自動波，0至100km/h加速只需4.3秒，較Z4快0.3秒，應該是差40公斤車重導致分別，極速則電子鎖定為250km/h，加上50:50的重量分佈、後軸電子差速及短軸距，操控性相信數一數二。Supra有來自2000GT的雙拱型車頂、每邊三顆LED頭燈造型獨特，修長的指揮燈與車尾的L型尾燈首尾呼應，車尾更有GR金屬章，19吋鍛合金輪圈連Michelin Pilot Super Sport高性能輪胎也恰到好處。不過搞笑的是車身多個散熱口只是裝飾，並無實際用途。至於車櫳則與Z4幾乎相同，包括8.8 吋輕觸式屏幕、免匙啟動、電動座椅及JBL音響等。

京商近年翻炒再翻炒，將模具瘋狂刷色。今次這部Supra屬於罕有新模，這亦有別於早前與雜誌推出的款式。所謂爛船都有三分釘，這部1:64精裝版Supra絕對交足功課：銀底白油、還原三顆LED頭燈的獨立燈杯、網格進風口、輪拱與車輪沒有太多空隙，但車輪仍然可以順暢推動，實屬難得，車櫳亦採用浮雕設計，座椅、中控台以至冷氣口都一呈現，京商一出手，便知有沒有。但最近推出的刷色林寶系列令人摸不著頭腦。今次同場加映Tarmac Works Accessories的Rays TE37 SL，原本想將它放到Era Car的平治Vito，但不如試試其他車的效果如何，這個套裝同樣的四條Rays TE37 SL輪圈連橡膠輪胎，另有車軸及制動碟連卡鉗、輪胎架連不同貼紙。因應京商底盤設計，整條車軸可以整條抽起，只要將Rays輪胎安裝在車軸再安裝即可，較Era Car更簡單。換上Rays輪圈後，Supra一洗斯文感覺，賣相更辣，小改變，大改善。