Tarmac Works Mitsubishi Lancer Evolution VI New Zealand Rally 1999 Winner Tommi Makinen / Risto Mannisenmaki

摧花 – Tarmac Works Mitsubishi Lancer Evolution VI New Zealand Rally 1999 Winner

已經係今年唔知第幾部整爛嘅車仔,鬼叫自己論盡,Tarmac Works呢部三菱 Lancer Evolution VI New Zealand Rally 1999 Winner卻係相當心痛的一台。

成世人流流長,總會愛上幾個人渣。如果車仔係女的話,我想我應該是鬼見愁,只因經我手摧殘的車仔不下少數,最新的「受害者」是Tarmac Works Mitsubishi Lancer Evolution VI New Zealand Rally 1999冠軍車,可惜可惜。

關於Tommi Makinen的介紹寫過不下數次,這位芬蘭車手駕駛三菱Lancer Evolution WRC戰車一舉摘下96至99年4屆車手冠軍及98年車廠錦標。時值1999年,Marlboro Mitsubishi Ralliart以Group A(當時其他車廠已改以用WR標準)為基礎的露筍VI拉力賽車配一台2公升直四Turbo引擎,經調校後馬力高達300匹,憑藉調校出色的底盤、避震及高穩定性力壓Subaru Impreza、豐田Corolla、Ford Focus等強敵,並以7分之差力壓Richard Burns贏得車手冠軍。當年7月15至18日舉行的Rally New Zealand是WRC賽程中的第九站賽事,於奧克蘭及Manukau舉行,賽事全長399.84公里,前後分為27個不同路段,其中SS10 Manukau Super 2路段於晚上7時15分發車,因此賽車都追加越野用的強力射燈照亮路面,也為賽車加添一點特色。

Tarmac Works曾推出1999年Rallye Monte Carlo站Tommi Makinen的戰車,今次改出新西蘭站,除了加入車頭射燈組外,同時裝有泥擋、車花拉花亦有不同,因此並無追加萬寶路水貼供買家自己DIY。除了頭尾燈外,射燈也用上獨立膠件,相當霸氣,好像眾星拱照風格的三菱廠徽,車頂進風口、車尾天線、被禁的雙層尾翼等一應俱全,紅色車身上有數大量不同贊助商圖案,Ralliart及TOMMI自然不在話下,白色ENKEI輪圈也相當吸睛。心水清的朋友,相信已經知道我整爛這台車那一部份?就是泥擋,因為要借力扭開車底螺絲,結果重按下去就斷了左後方的泥擋,螺絲又因為滑牙扭不開,賠了夫人又折兵。

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