時光倒流15年 – Tarmac Works Mitsubishi Lancer Evolution IX Wagon GReddy

我們將時間倒帶至15年前，在2006年東京改裝車展(Tokyo Auto Salon, TAS)GReddy的展台上，除了搶盡風頭的雨宮 SUPER GReddy 7 RE20B外，同場亦有由GReddy改裝的三菱Lancer Evolution IX Wagon，想不到成為了Tarmac Works 「復刻」的對象。

由於相隔十多年，焦點亦落在RX-7身上，對Lancer Evolution Wagon的着墨有限，JDM Option只有一張相，Road And Track的介紹就只有「Greddy重新打造三菱Evo Wagon的引擎，儘管沒有公佈輸出數據，但估計馬力達450匹！」當年的資料相信亦不復在。GReddy官網仍有IX Wagon的改裝零件出售，包括行車電腦、高流量風隔、火嘴、全套中至尾喉及全車包圍等等，是否與當年相信亦無從稽考。然而，本來Lancer Evo IX Wagon也不過2,500部，於兩公升渦輪增壓引擎加持下，原廠輸出268匹及34.98kg-m，配五前速自動波或五或六速棍波，房車中可調式中央差速控制遭移除。至於車櫳的話相信與街車分別不大，Recaro座椅及Momo軚環也有出現，不過就多了中控台那幾個圓型油溫錶。

Tarmac Works推出的三菱Lancer Evolution IX Wagon GReddy以06年TAS為藍本，白色頭冚及兩側有GReddy巨型字樣及拉花，車身右側的反轉字樣跟真車相同，頭尾燈均是膠件，白色輪圈內有煞車碟，車櫳除了Recaro水貼椅子外，更跟足真車有五圓形油溫、壓力計，中控台、錶板連出風口等都造得一絲不苟，惟獨是波棍或許有點粗。另一值得留意的地方是頭冚進風口，的確廠方有做到網狀分件設計，但是安裝起來就好像凸了出來，有點煞風景。以現時的勢頭估計，Tarmac Works有機會繼續推出GReddy其他車款。