港版可樂罐 – Model 1 Coca-Cola Isuzu NPR

無論是Tomica、Tomytec、M2抑或Oxford都曾推出過可口可樂運輸車(可樂車)，不過Model 1由今年起推出多部1:76香港可樂車，打頭炮的正是眼前這部Isuzu NPR。

香港的可樂車全部都是隸屬於太古飲料有限公司，貨車品牌包括Volvo、平治、MAN、Hino、三菱、DAF及五十鈴。除重型車款外，輕型貨車也是可樂車常見車型，如五十鈴NPR的單排及雙排版本。單排版NPR75設5.5噸及7.5噸車陣，5.5噸前後軸負重(運輸署批准)為前2,800、後5,280公斤(7,5噸為3,100、6,400公斤)，車陣長度由5.3米至6.6米不等，並可選六前速棍波或廠方形容為Smoother-EX的六速半自動波版本。動力來自一副5.2公升直四VGS Turbo高壓共軌噴注柴油引擎，設廢氣再循環裝置、柴油微粒過濾器及SCR選擇性催化還原系統，馬力及扭力輸出分別為190PS/2,600rpm及52.0kg-m/1,600-2,600rpm。設備包括冷氣、安全氣袋、電窗、ABS及H.S.A (Hill Assist Aid) 制動系統等。根據網上圖片，可樂使用貨斗採用趟門設計，方便在路邊上落貨，下方有位置擺放手推車及其他雜物等。

以往的可樂車多以外國車款為藍本，以香港車為藍本的今次相信是第一次。由Model 1製作的1:76五十鈴NPR可樂車車牌「TC4770」，披上一身鮮紅色，車頭及車門設「Coca Cola」圖案，而貨斗上則是10罐裝330ml可樂罐的相片，感覺如紙盒被撕開透視內裡的可樂罐，車尾部份有全罐可樂樣式，貨斗頂部及車尾同樣有模擬紙樣，貨斗下是收藏手推車、雜物的載貨空間。NPR車斗兩側設手握，下方也按真車保留空間。車頭方面，頭燈是獨立膠件，水撥也是分件設計，設黃黑色倒後鏡及門邊廣角鏡、頭燈用上透明膠組件，鬼面罩亦準確還原，可口可樂包裝廂造型膠貨斗有趟門的凹突紋理，手握位置都有造出來，貨斗下則設鏤空結構，不過尾燈及反光貼以貼紙顯示，略為失色。此車另一特點是可左右轉動的前輪，後輪亦用上孖轆，車底則有傳動軸的浮雕，誠意不俗，當然如果能好好處理車尾部份自然更理想。

據知廠方下款將推出Bedford可樂車，可以期待一下。